ANAブロンズ会員になりました

2026年4月22日
旅

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今回のコラム

2026年
私はSFC修行という
ANAのステータス修行をしています。

今までは
「マイルでビジネスクラスに乗るからSFCはなくていいや」
と思っていたのですが、
職業柄話のネタのためにも
SFC修行をしています。

修行といっても、
よく巷で行われているような
東京-沖縄を何度も何度も
単純往復するようなことはしていません。

何かしら用事があるときに、
ANAおよびスターアライアンス便を
優先的に有償で利用する、
という形で進めています。

基本的に航空券を
マイルで発券する私にとっては、
いつもより多くお金を払って
飛行機に乗らなければいけないという意味で
修行になっています。

—

私は先日
プレミアムポイント（PP）を
3万ポイント貯めて
ANAのブロンズ会員になりました。

ブロンズ会員は一応
ANAの上級会員なのですが、
正直そこまで大きな特典はありません。

目ぼしい？特典は、
以下かなと思います。

・国内線座席を優先的に指定
・フライトボーナスマイルを獲得
・マイルからANA SKYコインへ特別倍率での交換

基本的に
ブロンズ会員を目指している人は少なく、
その上のプラチナ会員を
目指している人が大多数だと思います。

ANAプラチナ会員になると
わかりやすいところで
以下の特典があるからです。

・国内外のANA及びスターアライアンスのラウンジ
・優先チェックインカウンターや専用の保安検査場
・優先搭乗
・優先的な預け手荷物の返却
・SFC（スーパーフライヤーズカード）を持つことで半永久的に資格を維持

ブロンズ会員は
3万プレミアムポイントで
到達できますが、
次のプラチナ会員には
5万プレミアムポイントで到達できます。

—

参考までに、
私が2026年に搭乗した
ANAおよびスターアライアンス便と、
獲得したプレミアムポイントも
ご紹介しておきます。

2月

羽田 – イスタンブール 22:05 – 5:40 ターキッシュエコノミー 4,023
イスタンブール – マルタ 18:15 – 18:50 ターキッシュエコノミー 602
マルタ – イスタンブール 19:45 – 0:15 ターキッシュエコノミー 1,260
イスタンブール – 関西 2:30 – 19:45 ターキッシュエコノミー 6,042
関西 – 羽田 6:35 – 15:50 ANA エコノミー 392

3月

オークランド – 香港 17:00 – 18:15 ニュージーランドエコノミー 3,989
香港 – 羽田 19:10 – 21:20 ANA エコノミー 820
伊丹 – 羽田 20:20 – 21:30 ANA プレミアム 1,100
那覇 – 羽田 12:10 – 14:30 ANA エコノミー 1,968
成田 – シンガポール 18:25 – 0:45 ANA プレエコ 5,368

4月

デリー – カトマンズ 12:25 – 14:30 エアインディアエコノミー 354
シンガポール – 羽田 22:00 – 6:10 ANA プレエコ 5,368
羽田 – 那覇 10:20 – 13:10 ANA エコノミー 1,968

こちらは
SFC修行に特化した
スケジュールではないので、
コスパ修行僧には
そこまで参考にならないかもしれませんが、
一例として見ていただければと思います。

—

今後の予定としては、
ウズベキスタンへ
行くことにしたので、
その際にスターアライアンスの
アシアナ航空を利用します。

そうすると、
あとはANA便で
1万プレミアムポイントほど貯めれば、
ANAプラチナ会員
すなわちSFC取得ラインに到達します。

その残り1万プレミアムポイントを
どうやって貯めるかは、
現在検討中です。

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このようにSFC修行といっても、
本当に修行のように
ただただ効率を求めて
飛行機に乗りまくる人もいれば、
私のように旅行がてら
楽しみつつ進める人もいます。

SFC修行には
ライフスタイルや考え方など、
その人らしさが表れますね。